Yendo de Lado

Hoy he visto en Racingpasion este vídeo sobre la flexibilidad del alerón tipo puente que monta el McLaren.

Aunque se dice que tienen que cambiarlo para la cita de Barcelona, lo cierto es que no ha trascendido nada en ninguna publicación decente, ni tampoco en la página oficial de la FIA, así que por ahora no haré mucho caso.

Lo que sí es cierto es que en el vídeo se aprecia cómo en las rectas el plano del alerón se aplasta, para luego volver a su posición natural en las curvas de menor velocidad.

La FIA, para determinar si un alerón es flexible o no, aplica una fuerza, creo que vertical, y según lo que flexe, se decide una cosa u otra.

Se supone que si no les han dicho nada hasta ahora, es porque el alerón pasaba las pruebas, pero también las pasaba el fondo plano de Ferrari el año pasado, y tuvieron que modificarlo (y como ellos, tantos otros), por lo que será interesante ver si van a tener que meter algún tipo de soporte como ya tiene el Renault, y si eso les penaliza algo. Además, McLaren no es el único que monta este elemento sin soporte, Red Bull y Williams, entre otros, se han apuntado a la nueva moda, por lo que quizás también podrían tener que modificarlo si realmente se decide que es un elemento flexible.

Personalmente esto es algo que me gusta de la F1, y es que todos los equipos interpretan la normativa al límite, y de ahí surgen muchísimas cosas interesantes, aunque también es cierto que la FIA no suele perder el tiempo y se apresura a prohibirlas…

La primera frase del título hace referencia a BMW, cómo no. Lo cierto es que no pensé que estuviesen tan cerca. Si bien la carrera fue un paseo militar para Ferrari (para alegría mía :D), BMW se ha perfilado como un serio candidato para la victoria.

Debo decir que tras Australia y Malasia nunca me lo creí del todo. Primero en Australia tuvimos una carrera totalmente atípica, y luego en Malasia aunque Kubica obtuvo un genial segundo puesto lo cierto es que su ritmo de carrera estuvo a años luz de los Ferrari. Pero hoy no solo aguantaron el tipo, si no que eclipsaron totalmente al extraoficialmente segundo McLaren.

También debo destacar el papel de Robert Kubica, alguien que tampoco nunca me ha llamado la atención especialmente, sobretodo después del 2007, donde fue completamente batido por el bueno de Heidfeld, así como quien no quiere la cosa. Pero este año parece que es el de su despegue, con grandes actuaciones en calificación, y un ritmo sólido y sin errores en carrera (bueno, sólo uno a la salida de boxes después de la primera parada).

En cuanto a Heidfeld, casi me enteré de que iba cuarto cuando vi que marcaba vuelta rápida, y otro tanto me pasó con Kova.

Y hablando de este último, me ha sorprendido el ritmo de los McLaren. Primero Hamilton, que creo que esta vez sí se tomó una cerveza dentro del cockpit, y claro, luego pasa lo que pasa, y se llevó a un tal Alonso por delante, qué cosas. Y lo mismo con Heikki, que se pasó toda la carrera rodando en tiempos mediocres de 1:35, para acabar firmando la vuelta rápida, aunque es cierto que para entonces Ferrari ya no necesitaba apretar.

Y menos mal que no necesitaba apretar, porque otro error de Massa y la que iba a tener que aguantar. Sin duda Bahrein ha sido un bálsamo para él, y, además, ¡ha ganado sin ser desde la pole (aunque como si lo fuera)! Personalmente creo, como dije en el anterior post, que hay que darle tiempo, y lo sigo manteniendo. En cuanto a Kimi, parece que simplemente se limitó a seguir a Felipe, dicho así no parece gran cosa, pero acabó segundo en un circuito donde su compañero se había mostrado rapidísimo. Ya es líder del mundial.

Finalmente, y para acabar, que ya estoy cansado de escribir, comentar la carrera de Fernando Alonso. Debo decir que este año siento simpatía hacia él, correr en un tractor como el Renault por la décima plaza siendo dos veces campeón del mundo no debe ser fácil. Y lo peor es que no creo que para Barcelona haya un cambio radical, si bien a ver si superan a Red Bull y Williams, y ya sería para estar muy, muy satisfechos.

Bueno, dejo esto así por hoy, si alguien quiere comentar algo más (aunque creo que sólo tengo a una persona que me comenta de vez en cuando) que no dude en hacerlo.

Ale, que os cunda!

Siguiendo un poco con todo el tema de rumores aparecidos en la prensa después del decepcionante inicio de temporada de Felipe Massa, los cuales sitúan ya a Fernando Alonso en Ferrari; me gustaría dar mi opnión acerca del mismo.

En primer lugar, me gustaría aclarar que para nada considero a Felipe un mal piloto, aunque sí pongo en duda su capacidad para ser campeón del mundo, pues errores como los que tuvo en estas dos primeras carreras de la temporada (aunque en Melbourne abandonó por un fallo en el motor) son los que te apartan irremediablemente de la lucha por el título.

Sin embargo, ¿es ésto malo para Ferrari?, el año pasado Massa acabó 4º en el Campeonato del mundo, el último, por así decirlo, de los pilotos con montura suficiente como para aspirar a ganarlo, pero a cambió consiguió 94 puntos que les habrían valido para conseguir la corona de constructores (siempre contando con la sanción a McLaren en Hungría), y, además, se mostró como un gran jugador de equipo, siempre buscando los intereses del conjunto, algo que, desde luego, no sucedió en McLaren, y todos sabemos cómo acabó la cosa.

En cuanto a los aspectos negativos, lo más obvio a señalar es que sí, todo esto está muy bien, pero hoy por hoy Massa lleva 0 puntos en dos carreras, y eso es evidente que no ayuda mucho al equipo, por más que pueda dejar pasar a su compañero.

A pesar de todo, en mi opinión Ferrari debe darle (y creo que sin duda lo hará), el beneficio de la duda en 2008, y ver si sigue el mismo progreso ascendente que en estos últimos dos años. Creo que, aunque Massa no es desde luego mi piloto favorito, con Kimi hace una de las mejores parejas de la parrilla, y harán que Ferrari luche hasta el final por ambos campeonatos (si la fiabilidad lo permite).

Y vosotros, ¿qué pensáis?

Después de hacerse mucho de rogar, comienzo mi enésimo blog, esta vez para hablar sobre mi mayor aficción a día de hoy junto con la informática, y que no es otra cosa que el mundo del motor, en especial la Fórmula 1.

Como es tarde y mañana hay que madrugar, pondré un vídeo que he visto hace un par de días, y que tiene como protagonista al que para muchos ha sido, es y será el mejor piloto de todos los tiempos: Ayrton Senna da Silva (no es mi caso).

Viéndolo me han entrado unas ganas enormes de volver a los karts, plan que debería haberse llevado a cabo hace bastante tiempo, pero parece ser que ciertas personas temen no seguir el ritmo de cabeza. ¡Una pena!

PD: Jorge, ¿para cuándo haremos el punta-tacón así?